包机业务装机

 
包机业务，是指航空运输企业与包机公司直接签订协议，由航空运输企业负责点对点直接的货物运输。疫情当下，大批量的防疫物资需要发往国外，包机需求也逐渐增多。运输的细节也尤为关键，从确认货物具体信息，到向航司安排适合的机型，价格确认，签订协议，航司申请航权，调配机组，装载，安全运输等，专业有经验的操作团队是很重要的。
 
那么航空载具有哪些分类呢？
分为三种：集装板、集装箱、车架。
因机型不同，所以配置的航空载具不同，目前主要从事货运的飞机的机型主要是波音系列，空客系列和麦道系列，例如B747-400F、A300F、MD11F等等，在前独联体国家，也有前苏联生产的安系列在运营，它们之间的集装载具有的是可以通用的，有的是不能兼容的，即使一个系列的飞机，因为机型不一样，所使用的板也不一定能够通用，比如B767上的一些集装载具就是只能在该机型上使用的。


1）集装板主要是一块铝制的平板，四周有用于固定网罩的网扣，中间略为凹入，货物摆放在上面后，用薄膜缠绕整齐并加盖网罩用于固定。常用的载板型号有PMC P6P PAJ等等。


2）集装箱主要是用铝板制作的封闭的箱子，因为成为箱子，所以它在保护货物的时候是最好的，同时可以用于制冷和保险，一般鲜活产品一定要用到集装箱，有一些箱子有特殊的用途，比如挂衣，危险品运输等等。集装箱有多种形状，甚至一些不规则的形状，主要是充分利用飞机的空间，飞机有些仓位是弧形的。常用的型号有AKE, AAU,AMP等等


3）车架主要是用来运输汽车用的。
 
航空载具的规格有哪些呢？
主要载具受飞机的型号限制，全货机所有的载具都可以使用，而客机就只能使用低板和集装箱，因为载具的尺码的限制，我们在接受空运货物的时候，只能在载具允许的尺码范围内接货，超出尺码的，只能用其他运输方式来解决，比如海运集装箱或者滚装船。
这些是常用载具规格：
1）20尺板(PGA)：606X244X300CM 适用：747F
2）PMC高板(Q7/MD2)：318X244X300CM 适用：747、777、747F、AIRBUS
3）PMC中板(Q6)：318X244X244CM 适用：747、777、747F、AIRBUS
4）PMC低板(LD)：318X244X163CM 适用：747、777、747F、AIRBUS
5）FEB窄板：223X134X213CM 适用：747F
6）PLA窄板：318X153X163CM 适用：747、777、747F、AIRBUS
7）RAP冷冻集装箱(LD9)：318X244X163 适用：747、777、747F、AIRBUS
8）RKN冷冻集装箱（LD3)：顶长201CM,底长156CM, 宽154CM,高163CM 适用：747、777、747F、AIRBUS
9）AMA集装箱(M1)：318X244X244CM 适用：747F
10）AMF集装箱：顶长407CM，底长318CM,宽244，高163CM 适用：747、777、747F、AIRBUS
11）AKE集装箱(LD3)：顶长201CM,底长156CM, 宽154CM,高163CM 适用：747、777、747F、AIRBUS
这些数据仅供参考，是理论上的数据，实际装机时，长宽都要扣除网扣间距和集装箱壁的厚度15CM上下，高度扣除5CM-10CM的集装板和集装箱底部和顶部的高度。由于货物的不规则性，很难完全利用空间，全部填满。
 
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